Auto nach Polen verkaufen.
Mit einem Partner vor Ort.

Vor dem Abschluss müssen Eigentum, Fahrzeugzustand, Vertrag, Zahlungsweg, Kennzeichen, Versicherung, Transport und Übergabe geklärt sein. Bei Firmenfahrzeugen und steuerlich neuen Autos kommt die passende Mehrwertsteuerdokumentation hinzu.

Nicht jeder Ablauf ist identisch. Abmeldung, Ausfuhr- oder Kurzzeitkennzeichen und Transport sollten vor der Übergabe mit Zulassungsstelle und Versicherer abgestimmt werden. Wir koordinieren den vereinbarten Weg, ersetzen aber keine Behördenauskunft.

Zwischen Deutschland und Polen fällt als EU-Mitgliedstaaten grundsätzlich kein Zoll an. Die Mehrwertsteuer hängt unter anderem von privat oder gewerblich, neu oder gebraucht und dem Käuferstatus ab. Steuerliche Einzelfälle müssen fachlich bestätigt werden.

Nein. Angebotspreise, Ausstattung, Steuern und Kosten unterscheiden sich. Wir prüfen ein konkretes Fahrzeug und vergleichen den erwartbaren Nettoerlös. Eine höhere Verkaufssumme wird nicht garantiert.

Der polnische Premium-Markt wächst, und Deutschland ist das wichtigste Herkunftsland gebrauchter Importfahrzeuge. Für bestimmte Modelle und Konfigurationen kann dadurch eine zusätzliche Käufergruppe entstehen.

Nein. Wir übernehmen die polnische Präsentation und die Erstkommunikation mit Interessenten. Entscheidungen und wesentliche Vereinbarungen werden mit Ihnen abgestimmt.

Ja. Wir prüfen einzelne Firmenwagen, Leasingrückläufer und ausgewählte Händlerbestände. Umsatzsteuer und innergemeinschaftliche Lieferung müssen passend zum Einzelfall dokumentiert werden.

Transport, Kennzeichen, Zahlung und Übergabe werden vor dem Abschluss verbindlich festgelegt. Den genauen Umfang unserer Koordination vereinbaren wir nach dem Fahrzeugcheck.

Je nach Fahrzeug können unter anderem Transport, Aufbereitung, Zulassung und polnische Verbrauchsteuer relevant sein. Bei Unternehmen kommen steuerliche Fragen hinzu. Wir beziehen bekannte Kosten in den Marktcheck ein; die steuerliche Prüfung erfolgt durch Fachberater.